Routenplaner U-Bahn Frankfurt
Fahrzeit, Umstiege und Preis für jede Verbindung im Netz
Verbindung berechnen
Wie gerechnet wird
Die Fahrzeiten sind Medianwerte aus dem offiziellen Fahrplan, Abschnitt für Abschnitt gemessen — keine Schätzung aus Entfernung und Durchschnittsgeschwindigkeit. Für einen Bahnsteigwechsel werden pauschal 4 Minuten gerechnet. Die Wartezeit auf den ersten Zug ist nicht enthalten, weil sie davon abhängt, wann man ankommt.
Umstiege, die keine sind. An 37 Stationen halten zwei oder mehr Linien, aber nur an sechs muss man den Bahnsteig wechseln. Überall sonst fahren die Linien auf einer der drei Stammstrecken und halten am gleichen Bahnsteig je Richtung. Der Planer rechnet dort keine Umsteigezeit und zählt es nicht als Umstieg — er schreibt dann «weiter mit dem nächsten Zug».
Das ist kein Detail. Würde man jede dieser Stationen als Umstieg behandeln, käme auf vielen Verbindungen eine Wartezeit heraus, die es nicht gibt, und der Planer würde Umwege vorschlagen, um sie zu vermeiden. Bahnsteigwechsel kostet hier nur an Bockenheimer Warte, Hauptwache, Konstablerwache, Niederursel, Wiesenau und Willy-Brandt-Platz.
Zum Preis: die angezeigte Zahl ist das Stadtticket. Beginnt oder endet die Fahrt an einer der zwölf Stationen außerhalb Frankfurts, sagt der Planer das ausdrücklich — dort gilt eine andere Preisstufe, die der RMV aus der Relation berechnet und die wir nicht erfinden.
Stationen und Fahrzeiten auf dieser Seite stammen aus dem deutschen GTFS-Gesamtdatensatz (Datenquelle: DELFI e.V. · GTFS.de · OpenStreetMap contributors (según attributions.txt del propio feed)), die Preise von der Ticketseite der VGF Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main, geprüft am 27. Oktober 2026. U-Bahn Frankfurt ist ein unabhängiger Leitfaden: er wird nicht von der VAG oder dem VGN geführt und steht in keiner Verbindung zu ihnen. Vor der Fahrt bitte bei vag.de nachsehen.